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走進位于乳山港畔的海力風電（301155）設(shè)備科技(威海)有限公司，映入眼簾的一切都可以用巨大來形容，起重1500噸的龍門吊、數(shù)十米長的厚重鋼板、直徑9米的單樁筒節(jié)……在碼頭上，一根長84米、直徑8.5米的單樁正是該公司制造實力的具體體現(xiàn)。
“我們威海公司生產(chǎn)的第一根海上風電單樁，今年4月下旬下線，價值是1600萬元。”公司技術(shù)質(zhì)量控制部部長彭學軍介紹，“這個約30層樓高的大家伙，整體重量達到了1420噸，比一般的運載火箭都大了許多。在海上風電產(chǎn)業(yè)里，它就是名副其實的‘定海神針’。”
說起新質(zhì)生產(chǎn)力，人們往往會想到芯片、算力這樣的高科技產(chǎn)業(yè)，而在一些傳統(tǒng)的裝備制造業(yè)，也有很多新質(zhì)生產(chǎn)力。比如生產(chǎn)一根海上風電單樁，不僅需要切割、卷圓、焊接、組隊、質(zhì)檢、噴涂等十幾道工序，耗時更是多達35天之久。彭學軍說：“在海工裝備領(lǐng)域，各個設(shè)備看起來都很龐大，其實都是精密設(shè)備。所以，業(yè)內(nèi)都奉行‘慢工出細活’。比如我們生產(chǎn)的單樁，短則七八十米，長則一百多米，但在生產(chǎn)中的每個環(huán)節(jié)，我們都是用毫米來計量，檢測檢驗它就像醫(yī)生檢查人體一樣仔細。”
車間外，疊放著大量厚約10厘米的鋼板，一臺臺數(shù)控切割機正分別對一塊塊鋼板進行切割。“我們根據(jù)生產(chǎn)所需，把相關(guān)參數(shù)輸入切割機，把鋼板切割成長方形或扇形。”彭學軍說。
一名工人操控著起重設(shè)備，緩緩地吸附起切割完畢的鋼板，再緩緩地吊運進加工車間，最終在生產(chǎn)線一端緩緩放下，仿佛搬運的不是鋼材而是玻璃。“慢，不是因為這鋼板有幾十噸重，而是決不能讓它受到任何磕碰。”彭學軍說，“你可能覺得，這么厚的鋼板怎么砸都沒事，但它是用于生產(chǎn)海上風電單樁，決不允許有任何的局部細微變形。”
這單樁究竟有何特殊之處？彭學軍以首根下線的單樁為例進行解釋，其設(shè)計壽命為27年，在建設(shè)海上風力發(fā)電機時，它約有60米被深埋海床之下，有十余米長期處于海水浸泡中，上方的十余米露出海面，而再往上就是單樁承載的塔筒、輪轂、機艙、葉片等，“海面之上的風力發(fā)電設(shè)備總共有100多米高、五六百噸重，每時每刻都承受著巨大的風力、潮流沖擊力，要確保這臺價值近億元的風力發(fā)電機在海中27年屹立不倒，全憑下方的單樁支撐。而一旦單樁體內(nèi)存在一處細微變形、一個氣泡或一道細紋，就導(dǎo)致單樁使用壽命大幅縮減，造成巨大的經(jīng)濟損失。”
用毫米測算的單樁究竟細致到了何等地步？彭學軍用撓度進行了說明，“通俗來說，一個圓筒在外力作用下會產(chǎn)生變形。如果把這根84米長的單樁比作一棟高樓，從樓頂向地面垂下一根鉛垂線，那鉛垂線的偏差不會超過30毫米。”
生產(chǎn)車間里，一節(jié)二十七八米長的鋼板在巨大的卷板機上緩慢滾動，逐漸呈現(xiàn)弧形，約45分鐘后便形成一個圓管。其后，便是焊工對鋼板兩端焊接，使其最終閉合。此時，圓管并非嚴格意義上的圓，再經(jīng)過卷板機的“回圓”工序后，才能形成規(guī)則的圓形，這便是單樁的一個筒節(jié)。“我們再通過焊接，把幾十個筒節(jié)組裝起來，最終做成單樁。”彭學軍解釋，“在諸多環(huán)節(jié)中，最有技術(shù)含量的環(huán)節(jié)就是焊接。我們要用超聲波來仔細檢查里面是否有氣泡、裂痕等瑕疵。”
季愛泉是公司制造部的電焊工，他的工作是焊接筒節(jié)。“比如直徑8.5米的筒節(jié)，兩個筒節(jié)之間的焊縫長度就是26.8米，僅焊接這一條焊縫就得花38-40個小時。”季愛泉說，與他搭檔的除了焊接設(shè)備，還有一臺焊接跟蹤儀，“在它的輔助下，焊縫才不會跑偏。我們焊工要跟它達到‘人機合一’的默契程度才能確保焊接質(zhì)量，就跟賽車手要跟賽車‘人車合一’才能取得好成績一樣。”
“沒有金剛鉆，攬不了瓷器活。我們能確保產(chǎn)品質(zhì)量的主要原因就是對員工的不斷培訓(xùn)和對生產(chǎn)裝備的不斷創(chuàng)新、研發(fā)。”海力風電設(shè)備科技(威海)有限公司常務(wù)副總經(jīng)理唐春雷說，該公司眼下手握47根單樁的生產(chǎn)訂單，今年產(chǎn)值預(yù)計突破10億元，“今后，乳山半島南的廣大海域上，80%以上的單樁由我們公司生產(chǎn)。”
海力風電設(shè)備科技(威海)有限公司是江蘇海力風電設(shè)備科技股份有限公司全資控股的子公司，而江蘇海力風電設(shè)備科技股份有限公司正是國內(nèi)生產(chǎn)海上管樁、塔筒等產(chǎn)品的龍頭企業(yè)。“我們對在乳山的發(fā)展信心滿滿。”唐春雷說，乳山作為山東省三大海上風電裝備制造產(chǎn)業(yè)基地之一，正全力打造百億級海上風電裝備產(chǎn)業(yè)集群，“我們的到來，正好補齊了這條產(chǎn)業(yè)鏈的關(guān)鍵一環(huán)。”由于毗鄰乳山港，所產(chǎn)的“巨無霸”級別產(chǎn)品可就地出海，公司也在落地乳山的同時就布局更大市場，“下一步，我們將開拓煙臺、東營，乃至河北、遼寧等地的市場，更長遠的目標是進軍日韓。”
良好的營商環(huán)境也是吸引海力風電設(shè)備科技(威海)有限公司的重要原因。“我們是2023年4月份開工建設(shè)，當年12月份就投產(chǎn)。”唐春雷說，“當年開工，當年投產(chǎn)”的效率讓公司決意投入更大，“今后還會有二期、三期項目，陸續(xù)生產(chǎn)塔筒、套籠、升壓站模塊等產(chǎn)品。”
望“風”而來的不只是海力科技，明陽智能（601615）、遠景能源、中車同力、豪邁科技（002595）、克萊特菲爾、中天海纜等諸多海工裝備制造業(yè)的頭部企業(yè)也紛紛云集乳山，且發(fā)揮出越來越大的虹吸效應(yīng)，吸引著更多產(chǎn)業(yè)項目落地乳山。當下，山東海上風電裝備制造產(chǎn)業(yè)乳山基地的項目涵蓋了海上風電主機、塔樁、海纜等大部件及變壓器、冷卻器等核心零部件，形成了上游風場開發(fā)、中游裝備制造、下游施工運維的集群化發(fā)展模式，乳山基地也已成為省內(nèi)在建項目最多、投資規(guī)模最大、建設(shè)速度最快、產(chǎn)業(yè)鏈條最全的海上風電裝備制造產(chǎn)業(yè)基地。
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